Með örum vexti eftirspurnar á þunga ökutækjamarkaði eykst stöðugt samkeppnisaðilar og þessi fyrirtæki hafa talsverðan umfang og tæknilegan styrk og setja af stað vörur með ákveðnum tæknilegum kostum og samkeppnishæfni. Þetta neyðir helstu framleiðslufyrirtæki í greininni til að koma stöðugt af stað nýjum bílalíkönum til að laga sig að samkeppni á markaði og eftirspurn notenda.
Frá sjónarhóli þróunarþróunar fara þungar ökutæki í átt að stærra tonn. Markaðshlutdeild þungra ökutækja með meira en 10 tonn álags eykst hratt, en markaðshlutdeild þungar ökutækja með álagsgetu minna en 10 tonna minnkar verulega. Markaðssamkeppnin um vinsælustu þunga ökutæki með 15 tonna afkastagetu snýst aðallega um Kína National Heavy Duty Truck Group, Chongqing Heavy Duty Truck Group og Shaanxi Automobile Group. Markaðseftirspurn eftir stórum tonna þungum ökutækjum, vörubílum og dráttarvagnar vex hratt og hlutfall þeirra í greininni heldur áfram að aukast.
Mið- og hágæða þunga farartæki eru farin að elta af markaðnum. Eftirspurnarþróunin fyrir hágæða bíla á þunga ökutækjamarkaðnum er að styrkja. Þungar ökutæki með sterka burðargetu, mikla kraft og þægilegan akstur hafa smám saman orðið þróunarstefna nýrra vara fyrir helstu fyrirtæki í greininni.
Með örri þróun þjóðarhagkerfisins í Kína og hraðri byggingu hágæða þjóðvega hefur samgöngumarkaðurinn sífellt miklar kröfur um stig þungra ökutækja. Eftirspurn eftir háþróaðri ökutækismódel með mikilli skilvirkni, mikilli áreiðanleika, litlum tilkostnaði og skjótum öryggi mun aukast verulega og framleiddir flutningabifreiðar innanlands með tiltölulega afturábak tækni geta ekki lengur komið til móts við vaxandi þarfir nútíma flutninga flutninga. Í samanburði við aðrar tegundir ökutækja hafa innbyggðir innviði, lykilgreinar og deildir mikla eftirspurn og mikla kröfur um þungar ökutæki.
